El nombre de Gasolinas Bienestar cambió por el de Servicios Logísticos Integrales Mumiya con autorización de la Secretaría de Economía, de acuerdo con el informe anual que Petróleos Mexicanos (Pemex) presentó a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos.
El cambio entró en vigor el 31 de marzo y elimina una marca identificada con el gobierno del ex presidente Andrés Manuel López Obrador. A su vez, amplía el mandato de Gasolinas Bienestar, que pasa de la venta de combustible a los servicios logísticos.
El cambio se generó luego de que la unidad envió 500 millones de dólares en crudo y combustible a Cuba en 2025, una operación que provocó amenazas de aranceles por parte de Estados Unidos.
Ese año, el gobierno de México exportó 15 mil barriles diarios de petróleo crudo y 2 mil 200 barriles diarios de productos petrolíferos mediante la subsidiaria Gasolinas Bienestar.
Cabe mencionar que el 29 de marzo de 2025, Pemex informó que en un esfuerzo conjunto para fortalecer la economía social y solidaria, así como fomentar el desarrollo sostenible en comunidades indígenas, se inauguró la Gasolinera del Bienestar administrada por la cooperativa Tosepan Moliniaj, en Cuetzalan del Progreso, Puebla.
La gasolinera estaba lidereada por mujeres indígenas emprendedoras de la cooperativa, conformada por los pueblos náhuatl, tutunakú y mestizos de la Sierra Nororiental de Puebla.
En ese evento, Víctor Rodríguez Padilla, director general de Pemex, dijo que “cada gasolinera del Bienestar no sólo representa una inversión en infraestructura, sino una inversión en prosperidad, justicia social y empoderamiento de las comunidades más necesitadas”.
Ayer, Pemex fue consultada por LA JORNADA sobre el cambio de nombre de Gasolinas Bienestar y sus nuevas facultades, pero hasta el cierre de la edición impresa de este martes del diario capitalino la petrolera mexicana no había respondido.
GESTIÓN DE RECARGAS
Gasolinas Bienestar funcionó como un programa de Pemex para afiliar a estaciones de servicio y entregaba tarjetas para gestionar recargas de combustible para flotillas.
En junio de 2024 había 100 mil tarjetas en el mercado de Gasolinas Bienestar, para 80 mil vehículos.
Además de este esquema, el gobierno de López Obrador creó Gas Bienestar, con el argumento de un aumento injustificado de los precios del gas LP por parte de empresas particulares, en detrimento de la economía familiar.
El propósito era venderlo a un precio justo y cumplir el compromiso de que los energéticos no se incrementen por encima de la inflación, señaló el gobierno en su momento.
Con información del diario LA JORNADA
