El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que apoya una prohibición a las exportaciones de diésel, ante el incremento de los precios del combustible en ese país, a raíz de la guerra de su gobierno en Irán, y ante los llamados de candidatos republicanos para frenar el alza de los precios del combustible, de cara a las elecciones legislativas de noviembre.
Su gobierno ya está ultimando un plan para prohibir las exportaciones de gasóleo durante 90 días, informó este miércoles el medio digital Político.
De aprobarse la medida, tendría un impacto “relevante” para México, ya que datos oficiales muestran que de Estados Unidos proviene cerca del 49 por ciento de la demanda del energético.
“He dicho que no enviemos el diésel. Producimos mucho diésel (…) Lo he pedido. Se lo he pedido a mi equipo”, dijo Trump a periodistas el martes.
Los precios del gasóleo se han disparado a máximos históricos en Estados Unidos y Europa, ya que los conflictos en Irán y Ucrania han reducido drásticamente las exportaciones de algunos de los mayores productores, como Rusia, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.
Datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés) muestran que el promedio semanal de diésel llegó a 6.59 dólares por galón (3.78 litros) –lo que equivale a 118.15 pesos mexicanos por galón–, dato mayor en 4.93 por ciento frente a los 6.28 dólares reportados una semana antes.
En California el precio del galón promedia 8.24 dólares por galón y en la Costa Oeste ha llegado a 7.46 dólares.
PRESIÓN DE CARA A LAS ELECCIONES INTERMEDIAS
Los altos precios del combustible suponen un punto débil para Trump antes de las elecciones del 3 de noviembre, en las que los republicanos intentan mantener la mayoría en ambas cámaras del Congreso.
El diésel es uno de los energéticos que impulsan las economías, ya que se utiliza para el transporte de alimentos, mercancías, así como en trenes, barcos, la construcción e incluso en la generación de electricidad.
En días recientes, legisladores republicanos señalaron que estaban explorando la posibilidad de prohibir las exportaciones del combustible. El planteamiento estaría avanzando de acuerdo con medios de Estados Unidos, pese a las divisiones que la iniciativa suscita en el sector petrolero y dentro del propio gobierno.
IMPACTO EN MÉXICO
De concretarse la medida, el abasto en México observaría un impacto “relevante”, comentó a La Jornada, Alejandro Montufar Helú, director general de PetroIntelligence.
“En México todavía se está importando una cantidad relevante del diésel. Sin embargo, hay que destacar que esta cantidad ha disminuido desde hace dos años, cuando la proporción estaba arriba del 60 por ciento. Es cierto que la dependencia es menor, pero también es cierto que seguimos siendo dependientes de la importación de otros mercados. El mercado más importante para nosotros como fuente de importaciones es Estados Unidos”, indicó.
Datos de la Secretaría de Energía muestran que México importa alrededor del 49 por ciento del diésel, siendo Estados Unidos el principal proveedor.
La demanda mensual promedio ronda los 470 mil barriles diarios, aunque este dato también depende de la temporada. El restante 51 por ciento se cubre con la producción de Petróleos Mexicanos (Pemex).
Datos de la EIA muestran que en junio las exportaciones de Estados Unidos hacia México promediaron 288 mil barriles diarios, dato superior en 7.46 por ciento frente a mayo y 10.76 respecto a igual mes de 2025.
Montufar Helú consideró que una prohibición ocasionaría que México importe a mayores precios. Recordó que los precios de las referencias asiáticas y europeas ya observan un incremento considerable.
REDUCCIÓN DE EXPORTACIONES GENERA POSTURAS ENCONTRADAS EN EU
De acuerdo con el Instituto Estadunidense del Petróleo (API, por sus siglas en inglés), el conflicto en Medio Oriente, junto con la reducción de exportaciones de Rusia y China, contribuyen al alza de precios del combustible en ese país. Según el organismo, esa nación es una de las que produce mayores volúmenes de este energético, incluso en julio pasado la tasa de utilización de sus refinerías fue de 97 por ciento.
Varios candidatos republicanos en las contiendas al Congreso, como el senador Dan Sullivan en Alaska, la diputada Ashley Hinson en Iowa y Mike Rogers en Michigan, han pedido a la Administración Trump que detenga las exportaciones de diésel. “El combustible estadounidense debe quedarse en casa, con los estadounidenses”, dijo Sullivan en un comunicado el martes.
La asequibilidad de los alimentos y otros productos es otra de las principales preocupaciones de los votantes. El Departamento de Agricultura de Estados Unidos instó la semana pasada a la Casa Blanca a tomar medidas respecto de los precios del gasóleo, según dos fuentes familiarizadas con el asunto.
La secretaria de Agricultura, Brooke Rollins, declaró el lunes que había hablado con Trump sobre el asunto y calificó los altos precios de “una verdadera preocupación”, reportó el medio digital Politico.
El respaldo de Trump a la prohibición de exportar gasóleo lo enfrenta a sus propios responsables de energía, quienes advierten de que podría elevar los precios del combustible en las costas y reducir el suministro a los aliados europeos.
El secretario de Energía, Chris Wright, dijo la semana pasada que una prohibición provocaría un exceso de oferta de gasóleo en la costa del golfo de México de Estados Unidos y llevaría a las refinerías estadounidenses a recortar sus tasas de producción, lo que reduciría rápidamente la producción de gasolina.
“Si empiezas a poner barreras a los flujos, muy pronto reducirás la producción y tendrás menos suministro. Necesitamos más suministro, no menos”, dijo Wright.
Con información del diario LA JORNADA y las agencias Reuters y Europa Press
