- Amagan con prolongarlo hasta que las autoridades den solución a sus demandas de seguridad, fiscales y reparación de autopistas; la SEGOB los llama a dialogar
El gremio del autotransporte de carga en México convocó a un paro nacional a partir del próximo lunes y por tiempo indefinido, una medida que responde a lo que calificaron como falta de soluciones concretas por parte de las autoridades ante la creciente inseguridad en las carreteras, las extorsiones, el cobro de piso, el mal estado de las autopistas y las presiones económicas que comprometen la viabilidad de miles de empresas y empleos en el país.
“¡Vamos a paro nacional! El autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado”, señaló Augusto Ramos Melo, presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), organismo que por primera vez llama a detener las actividades de sus agremiados, en conjunto con la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) y la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC).
Los organismos que convocan al paro estiman que se unirán aproximadamente un millón de unidades de las dos millones que conforman el parque vehicular de carga en todo el país.
Uno de los puntos centrales de la inconformidad del sector se encuentra en el paquete económico presentado por la Secretaría de Hacienda.
Los transportistas manifestaron su desacuerdo con esta iniciativa y han solicitado formalmente al Poder Legislativo que se actualice a 420 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al estímulo fiscal por el pago de peajes.
De igual manera, piden que este beneficio se extienda a todos los transportistas sin importar el monto de su facturación, con el fin de garantizar condiciones equitativas que les permitan mantener operativas sus unidades y conservar los puestos de trabajo.
Los representantes del gremio advirtieron que la paralización del transporte de carga tiene un impacto directo en la economía nacional, ya que podría generar desabasto de mercancías e incluso de combustibles, afectando el consumo cotidiano y la economía de las familias mexicanas.
Los transportistas señalaron que han agotado las vías del diálogo buscando audiencias con legisladores y autoridades de los tres niveles de gobierno, pero la falta de respuestas satisfactorias los ha obligado a tomar esta determinación.
Ante la gravedad de la situación, el sector pidió a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo su intervención directa para revisar la propuesta de la Secretaría de Hacienda. Los transportistas se declararon aliados de su proyecto de nación y del Plan México, aclarando que no buscan perjudicar a la ciudadanía, sino visibilizar las condiciones de riesgo bajo las cuales trabajan y lograr que las autoridades actúen a tiempo para resolver una problemática que afecta a todo el país.
LA SEGOB LLAMA AL DIÁLOGO
La Secretaría de Gobernación (SG) reafirmó su disposición al diálogo con las organizaciones de transportistas, luego de que éstas convocaron a un paro nacional indefinido el próximo lunes.
“Reconocemos sus preocupaciones y reiteramos que existen canales institucionales para atender sus planteamientos y construir acuerdos mediante mesas de trabajo con las autoridades competentes”, señaló la dependencia en un comunicado. Asimismo, llamó a los transportistas a evitar afectaciones a los ciudadanos, al tránsito y al traslado de mercancías.
Más temprano, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicana Americana de Transportistas, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas y la organización de derechos convencionales Indeco, que representan a cerca de la mitad del sector, señalaron que esta medida responde a lo que llamaron falta de respuestas satisfactorias de las autoridades ante la inseguridad en las carreteras, las extorsiones, el deterioro de la infraestructura vial y la reducción de estímulos fiscales.
“Vamos a paro nacional. El autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado”, señaló Augusto Ramos Melo, presidente de la Canacar, organismo que por primera vez llama a detener las actividades de sus agremiados.
Los transportistas expresaron su inconformidad con el Paquete Económico 2027. Solicitaron al Poder Legislativo aumentar a 420 millones de pesos el límite de ingresos anuales para el estímulo fiscal por peajes y que se extienda a todos los transportistas, sin importar su facturación, para mantener sus unidades en operación y conservar empleos.
Los representantes del gremio advirtieron que la paralización del transporte de carga provocaría una pérdida diaria de 21 mil 500 millones de pesos en ingresos, la interrupción del cruce diario de 21 mil camiones con mercancías valoradas en mil 800 millones de dólares entre México y Estados Unidos, desabasto de combustibles y afectaciones a la movilización diaria de carga, que se compone de 1.6 millones de toneladas por carretera, 370 mil toneladas en puertos y mil 600 toneladas en aeropuertos.
De prolongarse una semana, calcularon, el costo de la canasta básica por persona aumentaría 160 pesos.
Los transportistas señalaron que han agotado el diálogo con legisladores y autoridades de los tres niveles de gobierno, por lo que pidieron la intervención directa de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Los transportistas se declararon aliados de su proyecto de nación y del Plan México, aclararon que no buscan perjudicar a los ciudadanos, sino visibilizar las condiciones de riesgo en que trabajan y lograr que las autoridades actúen a tiempo para resolver una problemática que afecta a todo el país.
EL PARO EN VERACRUZ; DEJARÁN UN CARRIL LIBRE
El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Veracruz, Norberto Limón, informó que el movimiento será pacífico y que dejarán únicamente un carril libre a la circulación, por lo que podrían registrarse afectaciones viales.
“Vamos a llevar a cabo una manifestación. No es bloqueo, hay que recalcar. Nos pusimos de acuerdo con todas las asociaciones a nivel federal”, señaló el representante de Canacar, quien indicó que las movilizaciones en el estado se realizarán en Xalapa, la zona Córdoba-Orizaba y el puerto Veracruz.
Explicó que, en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, los transportistas tienen previsto concentrarse en el kilómetro 13.5, desde donde saldrán con dirección hacia la autopista Veracruz-Cardel.
Con información del diario LA JORNADA
